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　　中新网北京12月4日电 (郭超凯 谢雁冰)中国外交部发言人华春莹4日宣布，经中欧双方商定，第二十四次中国—欧盟领导人会晤将于12月7日在北京举行。国家主席习近平将会见欧洲理事会主席米歇尔和欧盟委员会主席冯德莱恩。国务院总理李强将同米歇尔和冯德莱恩共同主持会晤。

　　在4日举行的外交部例行记者会上，有记者就第二十四次中国—欧盟领导人会晤具体情况进行提问。

　　汪文斌：中国—欧盟领导人会晤是双方领导人年度会晤机制，对中欧关系发展发挥着重要的战略引领作用。本次会晤恰逢中欧建立全面战略伙伴关系20周年和中欧领导人会晤机制建立25周年，中欧各界和国际社会广泛关注。

　　中方高度重视此次会晤，习近平主席将会见欧洲理事会主席米歇尔和欧盟委员会主席冯德莱恩，李强总理将同欧盟两位主席共同主持会晤。双方领导人将就中欧关系中的方向性、战略性问题和共同关心的全球性议题深入交流，为中欧关系发展规划蓝图、确定重点、注入动力。

　　当前，百年变局加速演进，国际局势加剧动荡，世界经济动能不足，全球挑战层出不穷，中欧关系也面临新的机遇和挑战。中欧是伙伴不是对手，双方共同利益远大于分歧。中方期待此次领导人会晤发挥承前启后、继往开来的重要作用，通过战略沟通增进理解互信，通过开拓创新加强互利合作，通过对话协商探讨解决问题的思路，合作应对全球性挑战，为世界经济注入新动力，为国际局势增添稳定性，为中欧关系持续健康发展提供战略引领。这符合中欧双方根本和长远利益，也符合国际社会的共同期待。(完） 【编辑:田博群】

　　中新社上海12月4日电 (邱小宇)拥有7000个车位的滚装船4日在上海南港码头被命名为“久洋兴”号，并举行首航仪式。这是中国首艘成功引入的大型汽车滚装船。

　　“久洋兴”号滚装船4日在上海南港码头完成3000辆车辆的滚装作业任务后，将于5日凌晨2时离开该码头。

12月4日，“久洋兴”号滚装船将在上海南港码头完成3000辆车辆的滚装作业任务。叶真于 摄

　　汽车滚装船，是能让汽车直接开上(下)的运输船。近年来，国产汽车出口越来越多，而专门运输汽车的滚装船运力紧张，汽车出海面临“一船难求”“一舱难求”的局面。与此同时，大型滚装船日租金持续增长，2023年已攀升至12.5万美元—15万美元一天。

　　为解决汽车出海燃眉之急，各大航运企业纷纷立足现有船型，创新采取集装箱运输、框架式运输等方式运车出海；但装卸难度、装卸效率和对码头的适应能力均不及汽车滚装船。以上海南港码头为例，以汽车滚装船转运，不到24小时即可完成近5000辆相同车型汽车的装船任务，无需起重装载设备，而其他方式则需要3天—5天，甚至更久。

　　有鉴于此，中国企业开始通过订造、购入、租赁等方式进入滚装船航运市场。大型滚装船好比一座能浮在海上的“立体车库”，建造涉及多层、数百块甲板的运输、吊装、切割、焊接，通常造船周期为2年左右。据透露，前期订造的大型滚装船到2024年后才能陆续下水。由于造船速度跟不上汽车出口速度，买船就成为缓解运力压力最直接的方式。

　　为助力中国企业“抢滩”滚装船市场，船舶靠港后，洋山出入境边防检查站提前对接谋划，立足企业需求，制定专项方案。在加强登轮申报指导等同时，该站加强口岸限定区域管理，采取多种方式，对登离轮人员、汽车堆场、作业现场等重点区域进行全时段监管，维护船舶靠港期间出入境秩序，确保口岸安全畅通。(完)